La obra elimina una división presente desde la fundación de la ciudad y consolida un corredor continuo en un área central de alto tránsito.
La intervención se enmarca en el proceso de modernización del Eje del Centenario, donde se renovaron espacios verdes, se incorporó una nueva fuente y se reorganizó la relación entre la Tecnoteca, la Plaza Cívica y el monumento al Libertador, con el objetivo de mejorar circulación y uso del espacio público.
El historiador Arturo Bienedell recordó que en este predio funcionaba originalmente la estación ferroviaria y que, tras su traslado a finales de la década de 1950, el área quedó disponible para distintos proyectos de urbanización. En 1940 se había propuesto abrir varias calles, aunque los criterios urbanísticos de la época priorizaron menos conexiones.
Bienedell también mencionó el antecedente de la Plaza Vélez Sarsfield, donde en la década de 1930 se reorganizó el sector para extender la avenida del Libertador hacia el norte, lo que implicó la reubicación de dos clubes deportivos.
La nueva conexión resuelve una demanda histórica, mejora la transitabilidad y actualiza la infraestructura vial en un punto estratégico para el desarrollo urbano de la ciudad.
#CentroCívico #Urbanismo #Movilidad #Infraestructura #SanFrancisco #SanJusto
Añadir comentario
Comentarios