El Ejecutivo publicó los pliegos para concesionar el sistema ferroviario de cargas y estableció que no podrán participar empresas controladas por Estados extranjeros.
El proceso alcanza a las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza, que integran una red de unos 7.600 kilómetros y atraviesan varias provincias, entre ellas Córdoba y Santa Fe.
El esquema contempla la concesión de vías e inmuebles, el mantenimiento de la infraestructura y el cobro de peajes. También se entregarán talleres por 50 años y se venderán locomotoras y vagones actualmente pertenecientes al Estado.
Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 11 de noviembre y los adjudicatarios tendrán la posibilidad de acceder a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
El ministro de Economía, Luis Caputo, sostuvo que la medida busca que el sector privado asuma las inversiones, la administración y los riesgos del sistema.
Una vez finalizado el proceso, está prevista la disolución y liquidación de Belgrano Cargas y Logística S.A.
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