La decisión será oficializada este martes en el Boletín Oficial, y se da a días del vencimiento de las facultades delegadas al Poder Ejecutivo por la Ley Bases, que caducan el 8 de julio de 2025.
La medida implica la disolución del organismo responsable del mantenimiento y desarrollo de los más de 40.000 kilómetros de rutas nacionales y afecta a más de 5.500 trabajadores. Las competencias de Vialidad Nacional serán absorbidas por el Ministerio de Economía y una nueva entidad: la Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte.
Desde el Ejecutivo justificaron la medida como parte de una política de desregulación del Estado. También informaron que se abrirá un proceso de licitación para 9.120 kilómetros de rutas.
En paralelo, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, aseguró que no se solicitará la prórroga de las facultades delegadas, a diferencia de lo ocurrido en gestiones anteriores.
Desde el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVyARA), su secretaria general Graciela Aleñá cuestionó la decisión y advirtió sobre sus consecuencias en términos de seguridad vial, mantenimiento de infraestructura y empleo. Señaló que esta reestructuración afectará a la planificación federal, debilitará el control técnico y dejará sin cobertura a rutas en todo el país.
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